Северный мост был в ремонте десять месяцев, и 1 ноября 2025 года переправу открыли для движения. Но этот период реконструкции стал непростым для горожан: многим пришлось пересмотреть временные рамки и схему проезда до места работы, а также своих садовых участков.
Чтобы не допустить транспортного коллапса, была продумана логистика движения автобусов и трамваев с учётом интересов жителей. Администрация Магнитогорска совместно с ММК разработала новую схему. Изменения коснулись городского транспорта, например, ряд трамвайных маршрутов шли через другие переправы, автобус № 19 не переезжал реку Урал, а следовал только по правому берегу до остановки «Химчистка», № 20 продлён до остановки «Очистные сооружения», а на левый шёл через Казачью переправу, автобус № 64 курсировал как челнок – от Товарной до ККЦ.
Ключевую роль в обеспечении транспортной доступности для своих сотрудников сыграл ММК, построив понтонный мост и организовав новую проходную № 61 и бесплатную парковку. Были запущены шесть внутренних автобусных маршрутов для работников от КПП-5 и ОСК.
С открытием моста городские маршруты возобновили по нему движение. Как и до ремонта, горожане снова пользуются трамваями № 9, 12, 14, 15, 27, автобусом № 19. Соответственно, Центральный мост разгрузился, а необходимость во временных маршрутах по территории города и комбината отпала. Челнок № 64 был полностью отменён, а те трамваи и автобусы, которым меняли направление, вернулись на свои линии.
Задачей временных корпоративных маршрутов, курсирующих по территории градообразующего предприятия, было обеспечить бесперебойную и комфортную доставку работников структурных подразделений и организаций Группы ММК на рабочие места во время ремонта Северного моста. С открытием переправы востребованность этого транспорта резко снизилась. Пять из шести маршрутов отменили сразу, а один, на котором работало три автобуса, оставили до наступления весны. С 6 апреля 2026 года и этот временный автобусный маршрут «КПП-5–АБК ККЦ» прекратил свою работу – решение о его упразднении принято в связи с восстановлением полноценного движения городских автобусов и трамваев, а также в целях оптимизации затрат. Транспортное сообщение между проходными и цехами комбината осуществляется в штатном режиме, действовавшем до начала ремонтных работ на Северном мосту.
К слову, транспортную сеть города продолжают расширять. За первые месяцы 2026 года запущено несколько новых автобусных направлений: № 1 «Вокзал – «Притяжение», № 5 «Вокзал – термальный комплекс «Магия тепла», № 6 «Молжив — «Магия тепла». С 16 апреля начали курсировать одиннадцать садовых сезонных маршрутов до СНТ (с льготами для пенсионеров), продлить свою схему движения до садов в ближайшие дни обещают и частные маршрутные такси.
